rohm开发出符合功能安全标准“iso 26262”的、 用于下一代车载摄像头模块的电源管理ic-凯发k8一触即发

 

全球知名半导体制造商rohm(总部位于日本京都市)面向在adas(高级驾驶辅助系统)等产品中应用日益广泛的车载摄像头模块(以下简称“车载摄像头”),开发出符合iso 26262*1及其asil-b*1标准的pmic*2 bd868xxmuf-c(bd868c0muf-cbd868d0muf-c)。

新产品能够满足严格的功能安全要求,使配备adas的下一代汽车所需的安全设计更加容易。此外,在仅为3.5mm×3.5mm的封装中,还内置有车载摄像头所需的4个电源系统(dc/dc*3:3个系统,ldo*3:1个系统),并配备了异常状态通知机构,可以检测到电压异常等状况并通过i2c来反馈。在同类pmic中,实现了业界超小尺寸。与以往产品相比,可减少3个元器件,安装面积可缩减25%,有助于车载摄像头的小型化。此外,还可以进行更宽范围的输出电压设置和时序控制设置,可满足各制造商不同cmos图像传感器的不同要求,有助于减少开发工时。

新产品已于2022年4月开始出售样品(样品价格为700日元/个,不含税),预计将于2022年8月开始暂以月产50万个的规模投入量产。前期工序的生产基地为rohm hamamatsu co., ltd.(日本滨松市),后期工序的生产基地为rohm electronics philippines, inc.(菲律宾)。

另外,还会陆续推出新产品的衍生机型bd868a0muf-cbd868b0muf-cbd868c1muf-c

近年来,随着adas技术的发展,每辆汽车所安装的车载摄像头数量也在增加。同时,由于车载摄像头的故障可能会导致严重的事故,因此引入有助于预防事故的“功能安全”理念变得越来越重要。不仅汽车和汽车电子产品制造商,就连半导体等高精度电子元器件制造商也需要满足国际功能安全标准“iso 26262”的要求。

rohm早在2018年就通过德国第三方认证机构tüv rheinland获得了iso 26262的开发流程认证。此外于2021年,rohm还推出了“comfysil™”品牌,旨在通过“功能安全”的产品为用户和系统的安全、安心与舒适做出贡献。新产品在“comfysil™”品牌中,也是符合iso 26262流程的,而且属于满足其最高等级“fs process compliant”的产品,有助于提高下一代汽车的安全性。

<产品阵容>

在新产品的产品阵容中,除了符合iso 26262及其asil-b标准的4款机型((bd868a0muf-cbd868b0muf-cbd868c0muf-cbd868d0muf-c)外,预计还将为不需要asil等级产品的客户增加一款非iso 26262级产品“bd868c1muf-c”。

产品型号电源电压(v)振荡频率(mhz)工作温度(℃)输出电压精度(%)项目dc/dc输出ldo输出功能满足iso26262标准
dc/dc1dc/dc2dc/dc3ldo保护功能展频功能
☆bd868a0muf-c4 ~ 182.25ー40 ~+1252输出电压(typ.)(v)3.71.11.83.3
输出电流(max.)(a)2.01.21.00.3
☆bd868b0muf-c*1输出电压(typ.)(v)3.71.11.83.3
输出电流(max.)(a)2.01.20.40.3
bd868c0muf-c*2输出电压(typ.)(v)3.31.21.82.8
输出电流(max.)(a)2.01.21.00.3
☆bd868c1muf-c输出电压(typ.)(v)3.81.11.83.3 ー
输出电流 (max.)(a)2.01.21.00.3
bd868d0muf-c*2输出电压(typ.)(v)3.31.21.82.8
输出电流(max.)(a)2.01.21.00.3

*1:bd868b0muf-c是适用于寒冷地区摄像头模块的产品,可输出加热器用驱动器信
*2:bd868c0muf-c和bd868domuf-c的规格相同,但时序控制的设置不同
☆:开发中

<应用示例>

后视摄像头、周边监控摄像头、行车记录仪、驾驶员监控系统等

<关于comfysil™品牌>

rohm面向要进行功能安全设计的客户等利益相关者推出了 comfysil™品牌,旨在通过产品为社会系统的安全、安心与舒适做出贡献。comfysil™适用于遵循 comfysil™理念的功能安全产品,不仅包括汽车领域也涵盖工业设备领域的功能安全。

comfysil™ 特设网页:https://www.rohm.com.cn/functional-safety

*comfysil™是rohm co.,ltd.的商标或注册商标。

<用語説明>

*1) iso 26262、asil(automotive safety integrity level)
iso 26262是2011年11月正式颁布实施的汽车电子电气系统功能安全相关的国际标准。是一种旨在实现“功能安全”的标准化开发流程。需要计算车载电子控制中的故障风险,并将降低其风险的机制作为功能之一预先嵌入系统。该标准覆盖了从车辆概念阶段到系统、ecu、嵌入软件、设备开发及其生产、维护和报废阶段的车辆开发整个生命周期。 asil是iso 26262中定义的风险分类系统,共分4个等级,风险等级越高,对功能安全的要求就越高。

*2) pmic(电源管理ic)
一种内含多个电源系统、并在一枚芯片上集成了电源管理和时序控制等功能的ic。与单独使用dc/dc、ldo及分立元器件等构成的电路结构相比,可以显着减少空间并缩短开发周期,因此近年来,无论在车载设备还是消费电子设备领域,均已成为具有多个电源系统的应用中的常用器件。

*3) dc/dc转换器(开关稳压器)、ldo(low drop out regulator / 低饱和稳压器)
都属于电源ic的一种,具有将直流(dc)电压转换为直流电压的功能。dc/dc转换器也称为“开关稳压器”,通过开关来生成输出电压。通常功率转换效率比较优异,主要有用来降低电压的“降压型”和用来提升电压的“升压型”两种类型。 ldo属于“线性稳压器”类别里的电源ic,通过电阻分压来生成输出电压。与dc/dc转换器等开关稳压器相比,仅能够降压,但具有电路结构简单、噪声低等特点。

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