uaes与罗姆成立“sic技术联合实验室”并举行启动仪式-凯发k8一触即发

2020年12月8日

中国汽车行业一级综合性供应商——联合汽车电子有限公司（united automotive electronic systems co., ltd. ，以下简称“uaes”）与全球知名半导体制造商罗姆（rohm co., ltd.，以下简称“罗姆”）在中国上海的uaes总部成立了“sic技术联合实验室”，并于2020年10月举行了启动仪式。


uaes副总经理 郭晓潞（右）与罗姆半导体（上海）有限公司 董事长 藤村 雷太（左）在启动仪式上互赠纪念品

与igbt*1等si（硅）功率元器件相比，sic功率元器件具有“开关损耗和传导损耗*2小”、“耐温度变化能力强”等优势，因而作为一种能够显著降低损耗的半导体，在电动汽车以及基础设施、环境/能源、工业设备领域的应用日益广泛。

uaes和罗姆自2015年开始技术交流以来，双方在采用sic功率元器件的车载应用产品开发方面建立了k8凯发的合作伙伴关系。经过多年的技术交流，采用了罗姆sic功率元器件的uaes车载产品于今年成功投入量产。

此次成立的联合实验室配备了重要设备，包括能够对车载充电器和dc/dc转换器等车载应用产品进行整机评估的测试设备、以及能够进行元器件评估的测试装置等。

未来，双方将会进一步加强合作关系，并加快以sic为核心的创新型电源k8凯发的解决方案的开发。

uaes副总经理 郭晓潞表示：“自2015年罗姆为uaes推介sic功率元器件产品以来，双方包括高层在内的交流不断加深。作为多年技术交流的成果，uaes开发出采用了sic的车载应用并在今年成功实现量产，对此我们表示非常高兴。该联合实验室的成立，表明两家公司之间的合作关系进一步加深，我们期待通过完善的设备，得到更出色的k8凯发的技术支持。”

罗姆董事高级执行官cso兼功率元器件业务统括 伊野和英博士表示：“我们很高兴能够与车载应用领域的先进企业——uaes成立联合实验室。作为sic功率元器件的先进厂商，罗姆正在推进行业先进的元器件开发，同时，通过与驱动ic等外围元器件相结合的电源k8凯发的解决方案，获得了傲人的实际应用业绩。未来，在市场有望继续扩大的车载领域，把握客户需求和市场动向的研究将是非常重要的要素，因此，双方将通过联合实验室加强合作关系，并凭借以sic为核心的电源k8凯发的解决方案为汽车技术革新做出贡献。”

关于uaes
uaes公司是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特·博世有限公司在中国的合资企业，是汽车行业一级综合供应商。自1995年成立以来，该公司已在中国市场获得了引擎控制单元和燃油汽车动力总成业务领域极高的市场份额，2009年之后开始面向电动汽车领域开发包括主机逆变器在内的产品。

＜术语解说＞

*1) igbt（insulated gate bipolar transistor，绝缘栅双极晶体管）
同时具有mosfet的高速开关特性和双极晶体管的低传导损耗特性的功率晶体管。

*2) 传导损耗、开关损耗
因元器件结构的缘故，mosfet和igbt等晶体管在使用时会产生损耗。传导损耗是电流流过元器件时（on状态时），受元器件的电阻分量影响而产生的损耗。开关损耗是切换元器件的通电状态时（开关动作时）产生的损耗。

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